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一、采用兩位控制系統(tǒng)方式
旋轉(zhuǎn)臺(tái)操作與工作斗操作均可控制工作臂及轉(zhuǎn)臺(tái)工作,如果其中的一個(gè)操作點(diǎn)出現(xiàn)故障，則可用另一個(gè)部分進(jìn)行應(yīng)急操作。
二、采用操作控制互鎖方式
上車操作系統(tǒng)（工作斗和旋轉(zhuǎn)臺(tái)操作）與下車操作系統(tǒng)互鎖，兩者不能同時(shí)操作，保證了在高空作業(yè)時(shí)下車不能隨意操作，防止整車晃動(dòng)失去平衡等情況的發(fā)生。
三、 采用液壓鎖互鎖方式
高空作業(yè)車上大、二、小臂及支腿油缸均裝有雙向液壓?jiǎn)蜗蜷y（即液壓鎖），在高空作業(yè)車各油缸正常工作時(shí)，通過(guò)液壓系統(tǒng)內(nèi)油壓打開(kāi)液壓鎖，使各動(dòng)作油缸油路暢通，動(dòng)作油缸能完成動(dòng)作要求。若某處油路系統(tǒng)出現(xiàn)漏油或缺少液壓油時(shí)，油路系統(tǒng)油壓降低，剛無(wú)法打開(kāi)各處液壓鎖，這時(shí)各個(gè)動(dòng)作油缸處于鎖緊固定狀態(tài)，保證了操作人員在液壓系統(tǒng)故障時(shí)的安全性。
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